Bouclier chauffant K03 / K04 Turbo La couverture est conçue une innovation conserve la chaleur des gaz d'échappement contenus dans le côté chaud du turbocompresseur, loin du côté frais et de l'admission chemin. plus d'oxygène par Le volume de l'unité atteint le moteur, en donnant donc plus puissance.
Honda Civic 1.5t La couverture de tuyau d'entrée de lave est conçue pour limiter la quantité de chaleur qui est transférée du turbocompresseur au tuyau d'entrée qui siège juste au-dessus de ça. En limitant cette quantité de chaleur transférée, les températures d'admission seront beaucoup plus fraîches entrant dans le Turbo.
Traité expansible pour animaux de compagnie manches est simple à installer sur un large éventail de tuyaux et de câbles, même avec des connecteurs volumineux ou grands
Tapis de silice à haute température d'isolation haute température remplit un certain nombre de besoins d'isolation thermique traditionnels, y compris des utilisations telles que des couvertures d'isolation de chauffe-eau, des couvertures de protection contre les incendies, une isolation de couverture murale et une isolation de la hotte de voiture Couvertures.
PTFE Doublure en tissu synthétique Teflon fabriqué par téflon et polyester, quand incorporé dans vos bagues en caoutchouc ou en uréthane, éliminez pratiquement le bruit, la vibration et la dureté.
2: 1 tissu thermorétractable tressé est un excellent choix qui combine la protection des gaines tressées avec le comformant et les capacités de regroupement des tubes thermorétractables
Haute densité de Fibre de Céramique Silencieux d'Échappement de l'Emballage, une température extrêmement élevée (poignées de 2500°F). Notre céramique silencieux emballage des kits sont beaucoup plus dense que la normale en fibre de verre matériau d'emballage permettant le silencieux qui est emballé avec notre matériel pour avoir un bien meilleur tonus.
notre fil à coudre en acier inoxydable est composé à 100% de filaments d'acier inoxydable 304 ou 316l. il a les caractéristiques de haute résistance, douceur et ténacité, et une bonne résistance à la chaleur. ses températures maximales sont de 650 ° C (en utilisation quotidienne) et de 1370 ° C (en fusion).
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