Heat Shield MINI Cooper S R56 Turbo Blanket est conçu pour s'adapter aux turbocompresseurs d'origine Mini R56 trouvés dans les moteurs N14/N18 Prince (y compris Peugeot 207/208 GTI). Cette couverture turbo est conçue pour isoler la chaleur rayonnante produite par le turbocompresseur en isolant davantage le bouclier thermique OE.
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5 daysLa couverture en carbone Heat Shield MINI Cooper S R56 Turbo est construite avec une couche extérieure en carbone (chaleur directe de 1800 °F / chaleur radiante de 2500 °F) formée en tissu et tissée dans un tissage à mailles serrées, ces couvertures turbo sont isolées à l'intérieur avec laine de silicate de calcium et de magnésium à haute température (évaluée à 1832 ° F en continu / 2300 ° F en pointe) recouverte d'un treillis en acier inoxydable à haute température pour une durabilité accrue et une résistance thermique améliorée. Les couvertures Lava Turbo sont conçues pour résister aux conditions les plus difficiles.
Prochaine:
Couverture Mercedes A/CL/GLA45 Turbosi vous avez des questions ou des suggestions, n'hésitez pas à nous laisser un message, nous vous répondrons dès que possible!