Les conduits d'air chaud du chauffage diesel sont généralement fabriqués à partir d'une combinaison de matériaux résistants à la chaleur, conçus pour résister à des températures élevées et à des conditions difficiles. Les matériaux les plus couramment utilisés dans sa construction comprennent :

1. Fibre de verre aluminisée : ce matériau est souvent utilisé en raison de son excellente résistance à la chaleur, de sa durabilité et de sa capacité à réfléchir la chaleur loin des conduits. Il permet de maintenir la température de l’air transporté tout en offrant une protection contre les sources de chaleur externes.

2. Fibre de verre enduite de silicone : Cette combinaison offre à la fois flexibilité et haute résistance à la chaleur. Le revêtement en silicone améliore la capacité du conduit à supporter des températures extrêmes et offre une protection supplémentaire contre l'abrasion.

3. Fil en acier inoxydable : Certains conduits sont dotés d'un renfort en fil d'acier inoxydable en spirale ou tressé, qui ajoute de la solidité, de la flexibilité et de la résistance à l'écrasement ou à la déformation.

4. PVC ou polyuréthane (PU): Pour des applications moins extrêmes, certains conduits peuvent utiliser une combinaison de revêtement flexible en PVC ou en PU. Ces matériaux peuvent toujours supporter une plage de températures, mais ils ne sont généralement pas aussi performants que les matériaux à base de fibre de verre ou de silicone.

Ces matériaux fonctionnent ensemble pour garantir que les conduits peuvent transporter efficacement l'air chaud du chauffage diesel vers la zone désignée, tout en résistant aux températures élevées associées aux gaz d'échappement et à l'air canalisé.